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全自動碾米機基礎(chǔ)應(yīng)堅固，須效正水準平面圖，按規(guī)定配置驅(qū)動力和安全性安全裝置，調(diào)整主軸軸承偏心距、分離設(shè)備視角等位置，搞好米刀的調(diào)整和進出口閘刀的調(diào)整。

1. 米刀調(diào)整：關(guān)鍵調(diào)整米刀和滾筒中間的間隙，如間隙大，則碾白壓力小，米在滾筒中遭受的滑動摩擦力弱，因此米不可以精碾，但出米率高。因而米刀和滾筒的間隙要適當，間隙應(yīng)在小米粒橫縱向中間來挑選。實踐活動說明，要有點菱形，即挨近出口閘刀端稍大點。
2. 進出口閘刀的調(diào)整：進出口閘刀要非常好相互配合，般進口閘刀的開度可操縱在全部開度的1/2，數(shù)多不超出進口閘刀的開度按照規(guī)定調(diào)號，能夠固定不變。操作手要是左手實際操作出口閘刀，右手外伸手心在出口下方接米，看小米粒是不是詳細，米白色是不是白就行。

全自動碾米機加工工藝主要參數(shù)：

1. 全自動碾米機設(shè)備轉(zhuǎn)速比的選擇：高粱 850～1000 r/min；谷子1000～1300 r/min；玉米850～1150 r/min。
2. 碾白室空隙選擇（砂輥與阻刀中間的間隔）：高粱 10～14 mm；谷子10～12 mm； 玉米超過15 mm。
3. 全自動碾米機砂輥粒度分布的選擇（砂輥號）：高粱30、36； 谷子36； 玉米20或24。
4. 糠篩圓孔篩直徑的選擇：高粱 1 mm； 谷子 0.7 mm； 玉米 1 mm。
5. 阻刀的選擇：高粱選膠刀； 玉米蛻皮選膠刀；谷子選膠刀；玉米粉碎選鐵刀。

全自動碾米機機器的調(diào)整

1. 砂輥的調(diào)節(jié)。取下機速度很蓋，擰松主軸軸承螺帽，隨后轉(zhuǎn)動砂輥調(diào)節(jié)到?jīng)]有偏擺，就能扭緊螺帽固定不動砂輥。
2. 膠阻刀的調(diào)節(jié)。關(guān)鍵是調(diào)節(jié)膠阻刀和砂輥中間的間隙。般情況下，高粱米6～8 mm；稻谷1.5～2.5 mm；苞米14～18 mm。依據(jù)具體情況，假如子粒粉碎偏重則應(yīng)擴大點間隙（撤出膠阻刀），假如谷物蛻皮少則推動膠阻刀，減少間隙。膠阻刀的出入狀況用設(shè)備罩殼外的手柄來控制，順時針方向為進（減少間隙）反方向為退（擴大間隙）。
3. 谷物進口閘板的調(diào)整。擰松進口閘板的擰緊螺帽就能夠打開進口閘板。入機谷物的是多少由閘板的打開水平?jīng)Q策，閘板張口的尺寸視全自動碾米機的驅(qū)動力情況而定，假如全自動碾米機的轉(zhuǎn)速比忽然減少表明進口閘板張口變大，依據(jù)驅(qū)動力狀況調(diào)節(jié)閘板至適度部位后扭緊螺帽，固定不動閘板。
4. 出入口閘板的調(diào)整。擰松擰緊螺絲就能夠提到出入口閘板。閘板的打開水平以谷物成勻稱層析，自出米嘴排出，出機的糧粒有適合的蛻皮蛻殼水平且不粉碎為宜。調(diào)節(jié)后扭緊螺絲固定不動好閘板。工作中時也要適度剃除粘接在出米嘴處的糠秕等，以防危害出米品質(zhì)。
5. 風(fēng)量調(diào)整。出糠器的兩邊常有風(fēng)量調(diào)節(jié)板，當發(fā)覺糠中含米左右，擰松卡緊螺絲將板提到，這時候根據(jù)除糠器接口處的風(fēng)量便降低，米就不容易被吸走，必需時可以將電動機軸上的檢查堵蓋提到，以進步降低風(fēng)量。反過來，當發(fā)覺米中含糠許久，應(yīng)將檢查堵蓋和風(fēng)量調(diào)節(jié)板學(xué)會放下，隨后將調(diào)節(jié)板固定不動在必須的開啟度上。

全自動碾米機關(guān)鍵由入料設(shè)備、碾白室、下料設(shè)備、齒輪傳動、噴風(fēng)系統(tǒng)軟件等構(gòu)成。?米刀和滾桶的間隙要適當間隙不可以低于米的橫著直徑，不然，米粒易碎;間隙也不可以超過米粒的豎向直徑，不然，米粒不光滑。因而，米刀間隙應(yīng)在米粒橫縱向直徑中間來挑選;實踐活動說明，米刀間隙要有點菱形，即挨近出口閘刀端稍大點，那樣碾出來的米就更詳細些。進、出口閘刀要非常好相互配合 ，當進口閘刀大好，出口閘刀關(guān)鐘頭，碾白室谷粒增加，其工作壓力擴大，碾出的米白色白，但碎米多;相反，如將進口閘刀調(diào)小，出口閘刀放大，碾白室存米少，工作壓力減少，碾出的米就較不光滑。

全自動碾米機常見故障的解決：

(1)兩膠輥間有水稻阻塞時，馬上關(guān)掉進料插板并且用離合器手柄松開膠輥，讓水稻流下來，避免安全事故。
(2)設(shè)備因常見故障泊車，依照以下方式解決。

1.  馬上泊車，全部進料插板關(guān)掉。
2. 用離合手柄松開兩膠輥，使存谷落下來。
3.  各排風(fēng)量控制器調(diào)至少部位。
4.  用人力打閘，盡量讓各機內(nèi)部份原材料走空。
5.  查驗緣故，開展維修效正。
6. 人力盤空時，各位置都切正常運行后，即可駕車。